TEAM　BOUZ

7/29

アストロのセールで以前から欲しかったコンプレッションゲージが出ていたので買ってきました～



春前くらいに買おうと思っていたら、安く売ってた工具屋が潰れちゃったので買えなかったんですよね
仕様変更する度にS自動車やS氏にいちいち借りてましたが、これで気楽に計れるようになります
最近頻繁に仕様が変わるので、変化を見るのに必須なんです
ロンクラだと面研しなくともガスケット枚数で簡単に二次圧縮変えられるしね
変化を見る為のものですから、計り方は統一しています
マフラー取り付けて、アクセルは開けずにセルで500ｒｐｍ回します
この計り方で10ｋｇくらいが今のところ良い感じです
9ｋｇ以下だとパンチがなくて面白くありません

このタイプの良いところはホースとゲージが簡単に分離できるところ
S自動車のもこのタイプで、使いやすいな～と思っていたのでセールで見つけたときは嬉しかったです
￥2ｋくらいでした



あと、他に買ったのは・・・



アストロオリジナル低反発ウレタンマット？です
スクーターの駆動系やエンジンは低い位置にあるので、地面に座って作業することが多いですよね
そんな時、これがあるといいですわ～
自分、過去に自転車の乗りすぎで痔になったこともあり・・・
まあ、ちょっと気をつけようかなって感じです
これは￥200でしたｗ

と、ご機嫌な買い物を終えて帰ってきましたが、まだ課題を残しておりましたね
ヘッドカウル塗装
半日ほど乾燥させてみましたら、気泡が浮いている箇所がありましたので、サンドペーパーで削り落とします



せっかく綺麗に塗れてましたが、どうせ色が合っていないので気にしません
明日まで放置して乾燥させてからまた塗りなおしましょう