TEAM　BOUZ

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さて、作成した５５°トルクカムを組んでみましょう
っと、その前に・・・
クラッチ周りをいじるのに毎回Rさんとこ行って道具を借りていたのですが、ついに買っちゃいました♪



キジマのスクーター用レンチ（ホンダ・スズキ用）￥1300
これがないとクラッチ分解できないんですよね

さてさて、今回のトルクカムは開きが大きくなるように下のOリングにかかるくらい削ってあります
ピンが引っかかるかな？と思いましたが・・・



ピンを挿してみると奥の方まで入りました
これなら大丈夫♪
仮組みして開き具合をチェックします



ベルトはほとんど使っていないキタコです
見づらいですが・・・うーん、完全に落ちてます



ってか、いいのかここまで落として？ｗ
ベルトにグリスが付くという説も・・・

さて、クラッチシューはどうするかな？
27系の小径クラッチのシューは482ｇ



ZX系の大径クラッチのシューは600ｇ



まあ、おとなしく軽い方を組みましょうｗ
センタースプリングも27用です
手持ちの純正細ベルトの中でもかなり細い14ｍｍで試走してみました
うーん、いいかも
最高速は変わりませんが、なんというか加速フィーリングがいいですね
もう少し角度を寝かせてもいいかもしれないなあ