TEAM　BOUZ

3/26

春を待ちきれず、久々にナイトミーティング開催～♪
バイクが完調でないのと、風邪気味なのもあってどうするかなと思いましたが、毎回なにかしら面白い出来事があるので出動
不調なりに原因を探ろうと、コネクティングチューブを少し削ってMJは90番を入れてみました
すると全開80ｋｍ/ｈで失速
おおう、こりゃ薄かったかな？
ヤバイヤバイ
安全速度で巡航して行きました

Cさんはすぐに来ましたが、Rさんが来ない・・・
とりあえずキャブセッティングしながら待つことに
しかし来ない
Cさんが「焼きついたんじゃないっすか～？」
「まさかｗ」

・・・本当に焼きついてましたｗ

面研ヘッドとデイトナ赤デジタルCDIでパワーアップしたエンジンをブン回したらしいです
幸い再始動できたので自走して来ました
夜の焼き付きは寂しいよね
いきなりエンジンストップ＆ライト類消灯ですからね
まあ、事故がなくてよかった

さて、とりあえずMJ変更だ
せっかくだから前回Rさんからもらった105番を入れてみよう
プーリーの状態も確認して・・・



新品ベルトでプーリーの高速側は1ｍｍ残しくらいですね
ってか、ベルトの外側にこすれた跡が付いちゃってますけど（汗）
まだケースのどこかに接触してるんですね
今度調査だな
とりあえず1ｍｍほど減ったベルトに変更
WRも9.5×6を8.5×3+8.0×3に変更

うーん、まずまずのフィーリングです
最高速は87ｋｍ/ｈくらいかな
ってか、MJ105番でも結構普通に走っちゃいますね
KNフィルターって割と吸えるのかなあ？
一番良い時の状態にはほど遠いですが、今日はこの仕様で遊ぶことにしました

３台並べて、スタートダッシュ勝負～♪
CさんのJOGZⅡ（ノーマルプーリー、WR軽めの加速重視ライトチューン仕様）
RさんのライブDIOZX（面研ヘッドとCDI変更でトルクアップ、ロングハンガーで直進命仕様）
自分のスーパーDio（78ｃｃのトルクで頑張って引っ張るのだ仕様）

結果は・・・ｗ
C号はちょっとパワーが足らない感じ
吸気見直しで良くなるかな？
リアBOXも抵抗になってますね
R号は先週のトルクが薄い感じに比べると凄く良くなりましたねえ
0-20ｋｍ/ｈが遅いですが、その後の伸びは自分のスーパー以上かも

その後も色々遊んでましたが・・・

「R号エンジン始動不能の原因はプラグソケット装着忘れてた事件」
「R号ホーン不調？なんですかその音事件」
等々、本日はRさんの独壇場でありました

あ、「スーパーのエアクリ蓋ふっとんでネジはどこ？事件」があったのは秘密です