TEAM　BOUZ

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足は付いたので、今度はハンドル周りなんですが・・・
ありゃ？スロットルは？
ここでようやく気が付いたのですが、ＡＦ27はドラムブレーキなのでスロットルホルダーとブレーキホルダーが一体になってます
ディスク車は別体式なのね～
うーん、困ったぞ
スロットル周りは付属してないのです
今からY！オクってのもかったるいしなあ
ハイスロ組むのも面白そうだけど・・・
AF27のが使えればミラーの取り付け部もなんとかなりそうだなあ
ってなことで、加工！


レバー取っ払って、かなり削り込みました
わかるかな～？　


この後、位置調節の為に更に削り込みました

お約束のライトカウル加工～♪
ドラム車にはブレーキマスターの穴がないので切り取ります
大体の位置をマジックで型取りした後に、Pカッターで切り取りました


小さめに切り取って、少しづつ拡大して位置調節するのがいいと思います

そこそこうまく加工できたと思います
こんな感じ


あとは、ブレーキスイッチの配線が付いてなかったので、不要なAF27のブレーキスイッチの配線をカットして、先端に平型端子をカシメて装着しました


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ブレーキホルダーの位置調整の為、更にアクセルホルダー下部の削り込み
ほぼ、完成しましたね

結局、一番時間掛かったのはアクセルホルダーの削り込みでした
構想から作成までトータルで4時間くらい掛かったんじゃないかな
「AF27純正のアクセルじゃなきゃヤダ！」って人以外は、AF35純正なりハイスロなり用意した方が楽に作業できると思います
自分はマスターのミラー取り付け部が欠損していたので、頑張ってみましたがｗ

あとは実走して、微調節ですね
なぜかリアブレーキの戻りが悪くなった・・・
ワイヤー交換かなあ