TEAM　BOUZ

12/12

Rさんちで集会～
夜は寒いぜ～とか思いながら向かっている途中
80ｋｍ/ｈ8000ｒｐｍからじわっとアクセルを開けた瞬間

パチッ！

ん？

パチパチパチ・・・

・・・

ああ、そうですか
夏にもこの音聞いたことありましたね

そうですかそうですか

後方からパチパチ音を鳴らしながら、あせらず500ｍほど走ってコンビニの駐車場で駆動系のケースカバーを外します



はい
ベルトの側面のケブラーが剥がれていました
終了～

ってなわけにもいかないので、0.5ｍｍほど太い中古純正ベルトに交換して復活
いい加減慣れちゃって、交換するだけなら10分もかかりませんね

少しベルトが太くなったので変速が変わりました
80ｋｍ/ｈ8000ｒｐｍだったのが、80ｋｍ/ｈ8600ｒｐｍです
これはクラッチ側の落ち込みの差だなあ
駆動系セッティングも奥が深いですね
最近は最高速犠牲にして中低速重視なんですが、なかなか決まらないんだよねえ

到着するとRさんはデジタルメーター、Sさんは吸気・電装系いじって楽しそうです
自分も久しぶりにパワフィル付けてみましたが・・・うん、無理ｗ
パコパコパコ～という音に耐えられません
速攻でエアクリ仕様に戻しましたとさ

12/16

リアブレーキが効かないのでシューを購入
ネットで安いの買おうかと思いましたが、重要保安部品だしね
一応メーカー品ってことで



耐フェード性に優れるが、いまいち効かないと専らの噂のキタコシューです
デイトナプロブレーキにしようかと思ってたんですけどね
在庫が無い
まあ、安いし、Rさんも調整したら効く様になったとのことだったので購入してみました
とりあえず面取りして取り付けます
インプレは後日